Kun keskustelu siirtyy seikkailumoottoripyöriin, Yamaha Tenere 700 on usein ensimmäisten joukossa – ja syystä. Se on valloittanut maastoajajien ja matkailijoiden luottamuksen kevyellä käsiteltävyydellään ja CP2-moottorin tunnistettavalla luotettavuudella. Tässä oppaassa käymme läpi Tenere 700:n hinnan, istuinkorkeuden ja Extreme-mallin erot – kaikki suomalaisen ostajan kannalta olennaiset tiedot yhdellä sivulla.

Moottorin tilavuus: 689 cm³ · Istuinkorkeus: 875 mm · Paino (ajovalmiina): noin 204 kg · Polttoainesäiliön tilavuus: 16 L · Hinta Irlannissa (2024): al. €11 600 · Teho: 54 kW (73,4 hv) @ 9 000 rpm

Pikakatsaus

1Moottori
2Mitat
  • Istuinkorkeus 875 mm (1000PS)
  • Maavara 240 mm (1000PS)
  • Polttoainesäiliö 16 L (1000PS)
3Suorituskyky
  • Huippunopeus noin 190 km/h (1000PS)
  • Kulutus noin 4,3–4,5 L/100 km (1000PS)
  • Toimintamatka yli 350 km (1000PS)
4Hinta
  • Uusi alkaen €11 600 (Irlanti, 2024)
  • Käytetty €9 000–€12 000
  • Extreme-malli alkaen €13 500

Kymmenen teknistä tietoa, yksi selkeä kuva: Tenere 700 on kevyt ja tehokas seikkailupyörä, joka on suunniteltu kestämään niin soralla kuin asfaltilla.

Ominaisuus Arvo Lähde
Valmistaja Yamaha Motor Co., Ltd. MotoUutiset
Mallivuosi 2019– (uudistettu 2024–2025) MotoUutiset
Moottorityyppi 2-sylinterinen, 4-tahti, nestejäähdytteinen 1000PS
Iskutilavuus 689 cm³ 1000PS
Teho 54 kW (73,4 hv) @ 9 000 rpm 1000PS
Vääntö 68 Nm @ 6 500 rpm 1000PS
Vaihteisto 6-vaihteinen 1000PS
Jarrut edessä/takana 2 × 282 mm levy / 245 mm levy
Omamassa (ajovalmiina) 204 kg Cycle News
Istuinkorkeus 875 mm (säädettävissä) 1000PS

Mikä on Yamaha Tenere 700?

Yleiskatsaus malliin

  • Yamaha Tenere 700 on seikkailumoottoripyörä, jota on valmistettu vuodesta 2019 lähtien (MotoUutiset).
  • Se on varustettu 689 cm³:n CP2-rinnakkaiskaksoismoottorilla, joka tuottaa 54 kW (73,4 hv) ja 68 Nm vääntöä (1000PS).
  • Malli on suunniteltu sekä maasto- että maantieajoon, ja se on saanut laajalti kiitosta kevyestä käsiteltävyydestään.

Moottori ja suorituskyky

CP2-moottori on tunnettu luotettavuudestaan ja jämäkkänä pysyvästä vääntökäyrästään. Vuoden 2025 uudistus toi mukanaan ajotilat ja luistoneston (Cycle World).

Miksi tällä on merkitystä

Ajotilat muuttavat kaasunvastetta ja luistoneston käyttäytymistä. Maastossa kokeneempi kuljettaja voi haluta vähemmän elektroniikkaa, mutta uusille seikkailijoille TCS on turvaverkon arvoinen lisä.

Suunnittelu ja käyttötarkoitus

Tenere 700:n runko on kapea ja polttoainesäiliön linjat on muotoiltu niin, että pyörä tuntuu kevyemmältä kuin 204 kg antaisi ymmärtää. Maavara 240 mm ja jousitusmatkat riittävät vaativaankin maastoajoon. The implication: keveys ja kapea profiili tekevät tästä pyörästä poikkeuksellisen ketterän vaikeassa maastossa.

Yhteenveto: Yamaha Tenere 700 on seikkailupyörä, joka ei yritä olla kaikkea kaikille – se on tehty niille, jotka arvostavat maasto-ominaisuuksia ja luotettavuutta yli maantiemukavuuden. Suomalaiselle kausipyöräilijälle tämä on monipuolinen valinta keskikokoisella budjetilla.

Mikä on Yamaha Tenere 700:n hinta Irlannissa?

Uuden pyörän hinta

Uuden Yamaha Tenere 700:n hinta Irlannissa on noin 11 600–12 600 euroa (Cycle News raportoi USA-hinnaksi 10 999 dollaria, mutta Irlannin hinta sisältää maahantuonnin ja verot).

Käytettyjen pyörien hintahaarukka

Käytettyjä malleja löytyy esimerkiksi DoneDeal-sivustolta 10 000 eurosta ylöspäin. Hinta vaihtelee vuosimallin ja varustelun mukaan.

Hintavertailu muihin maihin

Suomeen tuotuna hinta nousee verotuksen vuoksi. Tarkkaa maahantuontihintaa ei ole tässä lähteessä, mutta Irlannin taso antaa suuntaa siitä, mitä Euroopan markkinoilla pyydetään. The catch: Suomen hinta jää arvoitukseksi ilman maahantuojan tarkkaa tarjousta.

Yhteenveto: Hinta on kilpailukykyinen keskikokoiselle seikkailupyörälle. Suomen ostaja vertailkoon maahantuojan tarjousta ja huomioi mahdolliset alennukset vaihtoautokaupassa.

Mikä on Yamaha Tenere 700:n istuinkorkeus?

Vakioistuinkorkeus

  • Vakioistuinkorkeus on 875 mm (1000PS).
  • Saatavilla on matalampi istuin (noin 860 mm) ja korkeampi istuin (895 mm).
  • Istuinkorkeus vaikuttaa ajettavuuteen maastossa ja kaupungissa – matalampi helpottaa pysähtymistä, korkeampi antaa paremman hallinnan maastossa.
Käytännön tieto

Suomalaiselle keskimittaiselle (175–185 cm) 875 mm on juuri sopiva: maastoajossa jalat yltävät hyvin, mutta lyhyemmät ajajat saattavat kaivata madallettua istuinta.

Matalampi istuinvaihtoehto

Yamaha tarjoaa alkuperäisen madalletun istuimen, joka laskee korkeutta noin 860 mm:iin. Jälkimarkkinaratkaisuja on myös runsaasti.

Istuinkorkeus suhteessa ajajan pituuteen

Alle 170 cm pitkä ajaja todennäköisesti haluaa madalletun istuimen tai säädettävän jousituksen. Yli 185 cm pitkälle korkeampi istuin antaa paremman ergonomian maastoajossa. The pattern: istuinkorkeus on se tekijä, joka erottaa sopivan pyörän hankalasta.

Mitä mieltä ovat omistajat? Yamaha Tenere 700 -arvostelut

Hyvät puolet

Plussat

  • Kevyt käsiteltävyys maastossa – omistajat kehuvat pyörän ketteryyttä
  • Luotettava CP2-moottori
  • Kohtuullinen hinta suorituskykyyn nähden

Miinukset

  • Korkea istuinkorkeus haastaa lyhyempiä kuljettajia
  • Tuulensuoja on riittämätön pitemmillä maantieosuuksilla
  • Vakiovarustelussa ei ole lämmitettyjä kädensijoja

Yleisarvosana ja suositukset

Arvostelujen keskiarvo on korkea (esim. 4,5/5 tähteä). Omistajat suosittelevat pyörää erityisesti maastopainotteiseen seikkailuun. Kaupunkiajoon se ei ole optimaalinen, mutta ei myöskään mahdoton. What this means: Tenere 700 on erikoistunut maastoon, ei yleispyörä.

“The bike is incredibly light and nimble off-road.”

– Omistaja Tenere700.net-foorumilla

Miten Yamaha Tenere 700 Extreme eroaa perusmallista?

Extreme-versio tuo mukanaan korkealuokkaisemmat alustakomponentit. Alla vertailu: kaksi mallia, kolme keskeistä eroa.

Ominaisuus Perusmalli Extreme
Jousitus edessä KYB-sokka, 43 mm KYB-sokka, 43 mm (parannettu sisäinen demppaus)
Jousitus takana KYB-iskari Öhlins-iskari
Renkaat Pirelli Scorpion STR Pirelli Scorpion Rally
Istuinkorkeus 875 mm 890 mm (arvio)
Hintaero noin 1 500–2 000 € kalliimpi

Kahden mallin ero tiivistyy: Extreme tarjoaa vakavampaa maastokalustoa, mutta hinta nousee selvästi. Suomalaisella ostajalla kannattaa pohtia, ajaako pääasiassa sorateitä vai vaativampaa maastoa. The implication: Extreme-malli on harkittu valinta vain, jos maasto-olosuhteet ovat poikkeuksellisen vaativat.

Vahvistetut faktat ja epävarmat tiedot

Vahvistetut faktat

  • Moottorin tilavuus 689 cm³ ja teho 54 kW vahvistettu Yamahan virallisilta sivuilta.
  • Istuinkorkeus 875 mm ja paino 204 kg ovat vakiotietoja (Cycle News).
  • Hinnat Irlannissa perustuvat Megabikesin ja DoneDealin ilmoituksiin.

Mikä on epäselvää

  • Tarkka hinta Suomessa riippuu maahantuojasta ja verotuksesta; tietoja ei ole tässä lähteessä.
  • Polttoaineenkulutus voi vaihdella ajotavan mukaan; valmistajan ilmoittama 4,5 L/100 km on optimistinen.

“The Ténéré 700 is powered by Yamaha’s award-winning 690cc CP2 engine.”

– Yamaha Motor Europe (tuote-esittely)

Yhdistelmä vahvistettuja tietoja ja tunnustettuja epävarmuuksia on tyypillistä tälle hintaluokalle: ostajan kannattaa aina varmistaa paikallinen hinta ennen ostopäätöstä. The catch: ilman paikallista tarkistusta hinta-arvio on vain suuntaa-antava.

Vaikka suomalaisille ostajille hinnat vaihtelevat jälleenmyyjittäin, Tenere 700:n hintavertailua kannattaa suhteuttaa muiden Pohjoismaiden tarjontaan.

Usein kysytyt kysymykset

Onko Yamaha Tenere 700 hyvä maastopyörä?

Kyllä, se on yksi parhaista keskikokoisista seikkailupyöristä maastoon keveytensä ja jousitusvaransa ansiosta.

Mikä on Tenere 700:n huoltoväli?

Valmistaja suosittelee huoltoa 10 000 km välein.

Tarvitseeko Tenere 700 erityistä ajokorttia?

EU:ssa vaaditaan A-luokan ajokortti (teho yli 35 kW).

Kuinka suuri on Tenere 700:n tavaratila?

Pyörässä ei ole integroitua tavaratilaa, mutta telineet ja sivulaukut ovat saatavilla.

Onko Tenere 700:ssa lämmitetyt kädensijat?

Vakiovarusteena ei, mutta jälkiasennus on mahdollista.

Mikä on Tenere 700:n takuu?

Yamaha tarjoaa 2 vuoden tehdastakuun (voi vaihdella maittain).

Voiko Tenere 700:aan asentaa lisäpolttoainesäiliön?

Kyllä, jälkimarkkinoilta löytyy lisäsäiliöitä, jotka kasvattavat toimintamatkaa.

Suomalaiselle seikkailijalle Tenere 700 on kilpailukykyinen valinta. Se tarjoaa maasto-ominaisuudet ja luotettavuuden, joita keskikokoiselta pyörältä odotetaan, mutta istuinkorkeus ja tuulensuoja vaativat tarkkaa harkintaa. Jos budjetti antaa myöten, Extreme-malli tuo lisää maastokykyä, mutta perusmalli riittää useimmille. Suomalaisen ostajan kannattaa testata istuinkorkeus ennen ostoa, vertailla hintoja ja valita tarpeittensa mukaan.